行業瞭望
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中國標準動車組介紹
作者 廣州中航國際 325 閱讀

 中國標準動車組是指中國標準體系占主導地位的動車組(254項重要標準中國標準占84%),其功能標準和配套軌道的施工標準均高于歐洲標準和日本標準,具有鮮明的中國特征。
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以前四種CRH車型是引進提高的產物,其標準體系是歐標或日標為主,又帶有一些中國特征。在多樣CRH的情況下(四大引進類型和中國自主設計的CRH6),必須對中國動車組實行標準化(統一化)設計以互聯互通。
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動車組中國標準(華標),代表目前世界動車組技術的先進標準體系。首次實現了動車組牽引、制動、網絡控制系統的全面自主化,標志著我國已全面掌握高速鐵路核心技術,高速動車組技術實現全面自主化。

 

為超越CRH系列采用CR中國鐵路)代號,三種時速等級為CR400/300/200,持續時速為350、250、160公里。復興號動車組列車組于2017年6月26日京滬高鐵首發。兩個型號分別是“海豚”CR400AF(頭部玻璃平、側面有一條凸尖線、最前部尖出如“?)和“金鳳凰”CR400BF(頭部玻璃凸、側面比較平緩、最前部如“)。

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